庄原市まとめ:JR西日本の2024年度輸送密度公表で浮き彫りになったローカル線の課題
JR西日本が6日、2024年度の区間別1キロ当たり1日平均乗客数(輸送密度)を公表した。国とJR、自治体がローカル線の存廃を議論する「再構築協議会」の設置目安となる千人未満には、芸備線や大糸線、木次線など15路線27区間が該当し、広島県庄原市の芸備線東城―備後落合間は19人と輸送密度が低いことが明らかになった。
この結果を受け、庄原市民はローカル線の存廃を真剣に考える必要性が高まっている。JR西日本は再構築協議会で路線の将来像を検討するが、住民の意見や要望が反映されるかどうかは不透明だ。
庄原市民は、ローカル線の存廃に直接関わるため、JR西日本や自治体との連携を強化し、路線の将来像を共に考える必要がある。輸送密度が低い区間では、住民の日常生活や経済活動に大きな影響を与えかねないため、早急な対策が求められる。
庄原市は、ローカル線の存廃問題に積極的に関わることで、地域の将来を守り、住民の利便性と生活水準を維持することができる。


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