大阪市東住吉区まとめ：天王寺大和川線の整備計画が動き出す？
2025年7月、向こう10年における都市計画道路の整備計画をまとめた「都市計画道路の整備プログラム［令和7年度改訂］」の案が発表されました。大阪市はパブリックコメントを経て年度内にプログラムを策定する構えです。この中で、天王寺大和川線の整備について言及しています。
天王寺大和川線は、JR阪和線沿いに阿倍野区・東住吉区・住吉区を南北に結ぶ延長約5.5km、幅員29mの大規模な道路計画です。2025年現在、阪和線の高架に沿って天王寺駅から我孫子町駅（住吉区）の南側まで、大部分の道路用地が連続的に確保されています。
この道路はもともと、阪神高速の14号松原線と泉北ニュータウン方面を結ぶ「泉北線」として計画されましたが、高い高架構造への懸念から2003年に高速道路としての構想は廃止され、地上の一般道路としての「天王寺大和川線」に計画変更されました。
その後、2016年に基本計画案が取りまとめられましたが、長居公園のスタジアム付近で暫定整備された部分を除き、ほぼ全線が未着手のままです。2022年には用地の有効活用に関する市場調査が行われています。
今回、「都市計画道路の整備プログラム［令和7年度改訂］」では、具体的なスケジュール案が示されました。まず、鶴ヶ丘駅〜長居駅区間1160mは2030年度までに供用、その他の区間は駅周辺から段階的に整備が進むと想定されています。全線5520mのうち、10年後までに整備されるのは約半分の約2390mとなる見込みです。
大阪市東住吉区の住民の皆様には、天王寺大和川線の整備計画が動き出すというニュースは注目すべき点です。長期化が見込まれる事業ではありますが、段階的な整備が進むことで、地域の発展や利便性向上に繋がることが期待されます。
大阪市東住吉区で生活する皆様には、天王寺大和川線の整備計画を注視し、情報を集めることをお勧めします。
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