山口県・徳山下松港の新たな顔「水深日本一」公共桟橋誕生

下松市まとめ：山口県 下松市で新たな石炭輸送体制が始まる！

山口県 下松市の徳山下松港下松地区に、国が整備を進めていた全長３９０メートルの公共桟橋が完成し、今月２５日から大型船の入港が始まります。水深は日本一深い１９メートルで、ケープサイズ船（最大積載量１２万～２０万トン）が積み荷を満載した状態で入港できるため、これまでより効率的な海上輸送が可能になります。

下松市の徳山下松港は国内の石炭海上輸送の拠点を担っており、２０２３年の石炭取扱量は全国最多の１１０９万トンでした。新たな体制では、ケープサイズ船などで石炭を輸入するため、両港を利用する企業が連携して「共同輸送」を実施します。

この整備完了後の輸送コストは年間約６７億円（約１７％減）の削減が見込まれています。下松市の住民の皆様には、より効率的で経済的な石炭輸送体制が実現することで、地域経済の活性化や環境改善に繋がることが期待されます。

山口県 下松市は、国土交通省中国地方整備局などと連携し、下松地区での桟橋整備を含む総事業費５４４億円のプロジェクトを進めてきました。２８年度までの完了を目指して、徳山、新南陽地区では岸壁の延伸や海底の掘り下げも行われます。

今後は、下松市と宇部港で石炭を輸入する企業が連携し、「共同輸送」を実施します。下松市の住民の皆様には、より効率的で経済的な石炭輸送体制が実現することで、地域経済の活性化や環境改善に繋がることが期待されます。

山口県 下松市は、石炭海上輸送の拠点として重要な役割を担っています。下松市で新たな石炭輸送体制が始まることで、地域の発展と環境改善に繋がることが期待されます。